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Ciao a Tutti.

Ma a quanti KM è previsto il cambio della CATENA di DISTRIBUZIONE del 1.3 DURATEC?...ho avuto un 1.3 mjt Fiat e l'hanno fatta a 250k...

QUALCUNO LO SA?

Controlla anche i tubi cimi in gomma sul sistema di alimentazione...potrebbe esserci una fessura...roba di pochi euro

Nulla da fare...spendere 180 € di nullaosta Ford e poi altri 80 in motorizzazione per l'app.to è una sciocchezza...il mio obiettivo comunque è l'allargamento di carreggiate( anche se allungare i rapporti tramite maggiore circonferenza con il gruppo ruota 165/60R14 sarebbe stato comunque buona cosa)e...

È difficile...rivolgiti alla tua concessionaria Ford di zona...loro ti inoltreranno la richiesta e successivamente potrai decidere se acquistare il nullaosta.

Altra strada è il decreto "cerchigomme" ma dubito che qualche gommista si prenda la responsabilità come norma richiede.

Solo cerchi omologati che siano delle misure a libretto...13 o 14...con girobulloni da 108 e canale max di 5,5 pollici...ET non è attualmente "NORMATO"...se vuoi altre misure...taaaac! 180 euro e nullaosta FORD

Duratec del marzo 2006 175000 km ca...qualche problema piccolo ma fastidioso di irregolarità di alimentazione , sterzo/servosterzo duro e una tendenza alla sbandata su bagnato n gomme 165/65 r13 termiche di 6 anni . Endura del 2000 con (segnati perché acquistata usata..molto usata) più di 110.000km ...

Ma...hai l'auto senza clima???...se la rottamerai...dammi il cambio!!!

...RINFRESCO PERCHE' mi sto accingendo al cambio dei cerchi e adotterò (spero di riuscire) un cerchio del gruppo PSA 14x5,5 ET 18 o 24...con apertura delle carreggiate rispettivamente di 48mm o 36mm....CHIEDO QUINDI anche altri pareri sulla questione.

I depositi non sono un problema...sono un segnale solo di aver usato olio un pò vecchio e mai per molti km!!!

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Guarda anche questo topic

Refrigeranti compatibili:
rosso con giallo
blu con verde

STOP!

Gregorio...guarda anche il post "rapporti al ponte"...anche lì riportano questa cosa

Riprendo post!!!

Allora...non so se dico bene ma ho letto qui (e controllato sotto l'auto) che la scatola del cambio è diversa per quelle con a/c (air condition),cioè "corte" da quelle NO a/c, cioè quelle più "lunghe" perchè hanno fuse insieme gli attacchi di non so che cosa...mi pare proprio del compressore clima (...

Efftivamente Gregorio sarebbe perfetto ma bisogna mantenere la scatola originale per via degli attacchi del clima!

Potrebbe essere tutto..candele..corpo farfallato...cavi...bobina...sensore aria...falla vedere da un meccanico FORD...e poi deciderai

QUINDI...potrei far fare il lavoro trovando le parti interne del cambio mantenendo la scatola del cambio? (Che ha gli attacchi per il clima)

Per me è il devioluci...ma avrai risolto ormai.

Purtroppo aggiungo che i gommisti non si stanno prendendo la briga di diventare esecutori del decreto attuativo...La soluzione è a questo punto doverosa: -o nulla osta FORD -oppure FORD rilascia di default (come fanno quasi tutti) le misure alternative...è giusto che FORD ITALIA si vergogni di tale ...

Poi...catena di distribuzione?SULL'ENDURA????

Quindi ho ragione?..mannaggia.

In tutta sincerità io non farei proprio nulla! L'olio ha 3000km e solo 2 anni si esercizio...non si degrada così facilmente...cerca invece di capire piano piano se ha dei difettucci (sia carrozzeria che rumoreggia,sia motore che magari strappa o non "minima",sia di trasmissione e sospensioni). E con...

Questo non lo ricordo bisognerebbe guardare il libretto delle istruzioni alla voce fusibili

Generale x entrambi